Hırvatistan’da ilk bataryalı tren salı günü sefere başladı. Bu adım, daha sürdürülebilir ve çevre dostu demiryolu taşımacılığına doğru atılmış önemli bir ilerleme olarak değerlendiriliyor.
İlk seferde Başbakan Yardımcısı ve Denizcilik, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Oleg Butković, HŽ Yolcu Taşımacılığı Genel Müdürü Željko Ukić ve KONČAR Elektroindustrija Genel Müdürü Gordan Kolak yer aldı.
Bataryalı tren, Ulusal İyileşme ve Dayanıklılık Planı 2021-2026 (NPOO) kapsamında finanse edilen “Yolcu demiryolu taşımacılığında yeşil teknolojilerin uygulanması” projesi çerçevesinde üretildi.
Butković, “Bugün Hırvatistan’da üretilen ilk bataryalı trenin yolculuğuna tanıklık ediyoruz. KONČAR tarafından üretilen bu tren, NPOO’dan sağlanan finansmanla gerçekleşti. Bu, demiryolu altyapısının ve araç parkının modernizasyonundaki büyük yatırım döngüsünün bir parçasıdır,” dedi.
Yeni tren yaklaşık 200 km menzile sahip olacak ve elektrifikasyonu bulunmayan hatlarda çalışacak. Aralık ayından itibaren Split ve çevresinde hizmet verecek.
17 milyon avroluk proje
Projenin değeri 17 milyon avroyu aşıyor. Bakan Butković, bunun daha geniş kapsamlı bir yatırım programının parçası olduğunu belirterek, 600 milyon avro değerindeki Dugo Selo–Novska hattı projesini ve yıl sonuna kadar tamamlanacak Zagreb–Macaristan sınırı hattını örnek verdi.
HŽ Yolcu Taşımacılığı Genel Müdürü Ukić ise, bu trenin devreye alınmasının “sürdürülebilir geleceğe bir dönüm noktası” olduğunu vurguladı: “Bu modern ve çevreci trenler, önümüzdeki dönemde eski dizel trenlerin yerini alacak. Yıl sonuna kadar iki yeni dizel tren daha devreye girecek. 2026’da ise Zagreb–Split hattında altı yeni konforlu hibrit tren sefer yapacak.”/Balkan Postası
