Çin Vardar ve Morava nehirlerini genişleterek mal taşıyan yük gemilerinin Tuna’ya çıkmasını planlıyorlar.
Çin uzun zamandaır Yunanistan’ın Pire ve İtalya’nın Trieste limanlarına yatırımlar yapmaktadır. Bu limanlar üzerinden mallar karayolu ile Avrupa’ya dağılmaktadır. Ancak kara taşımacılığı deniz taşımacılığından çok daha az etkili. Deniz yolu ile taşınabilen yük miktarı kara yolu ile taşınamıyor.
Bu nedenden dolayı Çin Avrupa’ya mallarını daha etkili taşımak için Tuna’ya çıkmak için Vardar ve Morava nehirlerini genişletmek ve derinleştirmeyi amaçlıyor. Gemilerin buralardan geçip Tuna’ya varması için en az 4metre derinlik gerekmektedir. /Balkan Postası